Боїнг 737-900: схема салону, кращі місця

Кількість літаків, звичайно, сьогодні не зрівняється з автомобілями, але число їх зростає з кожним роком. Цей вид транспорту дозволяє швидше за все долати великі відстані. Там, де подорож поїздом або машиною зайняло б тижні і місяці, літак справляється за добу. Спочатку ці льотні апарати не були розраховані на пасажирські перельоти. Але зараз велика частина орієнтована саме під такі подорожі. Деякі моделі повністю орієнтовані на масового користувача і відрізняються великою місткістю, а також вантажним відсіком під багаж.

Наприклад, можна виділити літак Боїнг 737, який є однією з найдовших модифікацій в фірмі. Такі розміри дозволяють говорити про великої місткості. А різновид 737-900 дозволяє говорити ще і про найбільших параметрах для цієї лінійки. Крім того, даний літак — довгожитель. Багато інших моделей, які з’являлися пізніше нього, вже зняли з виробництва, а даний Боїнг до сих використовується в багатьох компаніях і знаків також вітчизняному пасажиру.

Схема салону Боїнг 737-900

Ця модифікація за розмірами ближче до Боїнгу 757, але вміщує тільки 198 місць. Це пояснюється тим, що цей різновид в конструктивному плані більш зручна, тут є місце для зручності, також аварійні виходи мають вільний доступ.

компонування салону

Схема салону Боїнг 737-900 передбачає довгий салон і вільний доступ до аварійних виходів. Це було ключовою відмінністю від багатьох інших моделей фірми. Першим замовником даної концепції була компанія з Аляски, в далекому 1997 році. А перший політ зафіксований в 2000 році. Комерційні рейси почалися для Боїнга даної модифікації в 2001 році.

Існує також поширена різновид — Боїнг 737-900ER. Ключове відмінність в більшій кількості місць — їх було 215. Разом з тим збільшилася максимальна дальність і, звичайно ж, вага за рахунок додавання місць. Ця модель була випущена в 2005 році, але перший комерційний політ відбувся в 2007 році, в травні. Сьогодні саме цю модифікацію дев’ятисот моделі використовуються найчастіше.

Які місця в літаку краще вибрати

Тут справедливі такі дані:

  1. На літаку встановлені турбовентиляторні, двоконтурні двигуни.
  2. Їх тяга в залежності від модифікації становить від 117 до 121 кН.
  3. Кабіна пілотів уніфікована за програмою Next Generation.
  4. У кабіні встановлено обладнання, таке ж, як в Боїнг 777.
  5. За рахунок установки додаткових паливних баків вдалося підвищити дальність польоту.

До речі, на основі цієї моделі був розроблений Business Jet 3, який розрахований на далекі польоти під бізнес-клас, для корпоративної авіації.

Технічні характеристики

схема салону Boeing 737-900 і 737-900ER вельми схожі, як і їх технічні характеристики. Тут можна виділити такі моменти:

  • довжина становить 42 метра;
  • висота — більше 12-ти метрів;
  • розмах крила — 34 метра;
  • вага порожнього, що не заповненого пасажирами салону становить 42 тонни;
  • літак може долати відстань в 12 тисяч метрів;
  • максимальна швидкість — вище 900 кілометрів на годину;
  • крейсерська швидкість — 850 кілометрів на годину.

Дана модель відрізняється середньою дальністю польоту, яка становить 5 тисяч кілометрів. Це робить її досить затребуваною серед авіакомпаній, так як при невеликій ціні можна отримати чудові параметри по потужності, місткості і швидкості. Найчастіше все ж використовується модель ER, так як в ній додана недостатня пара дверей, які повинні бути за правилами авіації в салоні при таких розмірах.

Boeing 737-900

Боїнг 737-900 схема салону і кращі місця

Схема літака типова для Боїнгів. Передбачається по ній наявність сучасної кабіни пілотів, невеликий простір для екіпажу, салон, де є економ і бізнес місця, туалет, невеликий буфет і гардероб.

Кількість місць у звичайній моделі — 189, в ER — 215. Ширина салону становить 3.54 метра. Двері знаходяться попереду і в задній частині салону. Гардероб знаходиться попереду салону, а туалет і буфет — ззаду. Всі крайні сидіння мають відкидні підлокітники, для зручного проходу пасажирів, які сидять біля стін і вікон. З кожного боку салону по три місця, тобто, всього в ряду 6 місць. Запас простору у крісел досить широкий, стиснений пасажири не відчувають в такій ситуації.

Зазвичай до складу екіпаж входить 2 людини. Вони допомагають в ході рейсу, інструктують пасажирів, під час перельоту можуть подати напої і їжу. Звичайно, все залежить від компанії і послуг, але в бізнес-класі на це точно можна розраховувати.

В цілому, Боїнг 737-900 вважається вельми безпечним і зручним літаком. Він досить довгий, що дозволяє з комфортом розміщувати пасажирів. Найбезпечніші місця тут мало чим відрізняються від загальноприйнятих. Найбезпечнішими вважаються задні крісла, тому що хвіст літаки в разі форс-мажорній ситуації зазвичай залишається недоторканим. Найбільша опасть таїться в середині салону. Адже двигуни і крила розташовуються саме тут.

Схема салону Аеробуса А321: кращі місця Аерофлот

Ссылка на основную публикацию